El ministro de Desarrollo Agrario, Javier Rodríguez, negó rotundamente la posibilidad de una Junta Provincial de Granos en Puerto Quequén y aseguró que el objetivo principal es promover la inversión y garantizar la competencia.

En una entrevista con Canal Rural, Rodríguez explicó que la confusión surgió por una interpretación errónea de un borrador relacionado con la nueva licitación del puerto.

El ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, volvió a negar la posibilidad de que se cree una Junta Provincial de Granos en Puerto Quequén, tal como habían sugerido algunas entidades rurales y agroexportadoras. “La versión fue el resultado de una interpretación rápida de una lectura de un borrador, pero es una interpretación incorrecta”, aclaró el funcionario durante una entrevista con Canal Rural.

Rodríguez subrayó que lo que realmente está en discusión es una nueva licitación para el puerto, que busca asegurar una mayor competitividad y atraer inversiones. “La primera mención que hay que señalar es que hay un privado dispuesto a invertir 25 millones de dólares para mejorar el puerto en infraestructura”, indicó.

Sin embargo, explicó que la provincia considera necesario que haya un proceso licitatorio para abrir la competencia, ya que otros actores podrían ofrecer una inversión mayor. “Tal vez hay alguien dispuesto a invertir 50 millones de dólares. Cuando haya más inversión, va a haber mejora en productividad y reducción de costos para los productores”, sostuvo.

Fomentar la inversión y garantizar tarifas justas

El ministro también destacó que el objetivo principal del gobierno provincial es fomentar la inversión en el puerto, con el fin de mejorar la productividad y asegurar tarifas más accesibles para los productores. “Lo que queremos es garantizar las condiciones de la competencia”, afirmó Rodríguez, añadiendo que una mayor inversión en el puerto se traduciría en beneficios directos para los productores, ya que “el exportador siempre le transfiere al productor”.

Uno de los puntos clave que generó la polémica fue la propuesta de reservar hasta un 30% del uso del elevador para un consorcio de la provincia, lo que, según Rodríguez, está orientado a evitar la concentración del control del puerto en un único operador. “Estamos planificando a 30 años y nadie querría que en toda la región la única forma de elevar granos sea con un acuerdo con el operador que gane la licitación”, aclaró.

Un servicio público eficiente y competitivo

Rodríguez también hizo hincapié en la necesidad de garantizar un servicio público eficiente para los usuarios del puerto. “Cuando se recibe alguna queja, el proceso demora dos o tres años, y el que se quejó ya perdió la exportación. Esa queja termina siendo abstracta”, explicó. Por eso, insistió en que debe existir una forma más rápida de asegurar que se mantenga la competencia en el uso de las instalaciones portuarias.

Finalmente, el funcionario subrayó que el nuevo marco regulatorio para Puerto Quequén se definirá en las próximas reuniones del directorio del Consorcio, donde están representados productores, instituciones intermedias, agroexportadores y el Estado.