El Puerto Quequén finalizó el año 2025 con un nuevo récord histórico de operatividad. Según los datos oficiales publicados por el Consorcio de Gestión, el volumen total de mercaderías movilizadas alcanzó las 9.009.768 toneladas, superando todas las marcas anteriores y confirmando un crecimiento sostenido de la actividad portuaria.

Durante el ejercicio anual se operaron 370 buques, otro registro sin precedentes para la estación marítima. Estos números consolidan a Puerto Quequén como un nodo estratégico del comercio exterior, con un rol relevante en la exportación de cereales: el puerto comercializa aproximadamente el 1% de los granos transportados por buque a nivel mundial, lo que representa cerca del 7% de las exportaciones agroindustriales de la Argentina.

El presidente interino del Consorcio de Gestión, Mariano Carrillo, destacó la magnitud del desempeño alcanzado durante el año.

“No cabe duda de que ha sido uno de los mejores años en la historia del puerto. Nueve millones de toneladas es una cifra virtuosa que habla por sí sola de esta fenomenal sinergia y del trabajo en equipo”, señaló.

Carrillo también remarcó que el funcionamiento del puerto se sostiene en el compromiso de quienes trabajan diariamente en la operatoria.

“Lo más importante no son las cifras, sino las personas. Desde los trabajadores en los muelles hasta quienes cumplen tareas administrativas, todos son igualmente esenciales. Acá se pone por encima de la individualidad el objetivo del equipo y de la institución”, expresó.

Un año marcado por hitos operativos

Entre los acontecimientos destacados de 2025 se encuentra la concreción del primer embarque de trigo argentino a granel con destino al mercado chino, una operación histórica para el país y para Puerto Quequén. El buque Shandong Fu Yi completó en la terminal local 25.800 toneladas, alcanzando un cargamento total de 65.000 toneladas, gracias a una operatoria combinada entre el sistema fluvial del Paraná y la logística marítima.

Desde el Consorcio de Gestión subrayaron que esta operación no solo tuvo impacto por el volumen exportado, sino también por la apertura efectiva de un nuevo destino estratégico para el cereal argentino, fortaleciendo el posicionamiento internacional del puerto.

Ventajas competitivas y proyección

El crecimiento sostenido de Puerto Quequén se apoya en condiciones técnicas y logísticas diferenciales. El mantenimiento de un calado competitivo permite el ingreso de buques Panamax y Post-Panamax, una característica clave para operar cargas completas y atender mercados de larga distancia.

Asimismo, la capacidad de completar cargas provenientes del sistema del Río Paraná posiciona al puerto como un socio logístico estratégico dentro del sistema portuario nacional, una fortaleza que resultó determinante durante 2025.

El cierre del año dejó, además, señales positivas para el inicio de 2026. En diciembre se movilizaron 768.851 toneladas, mientras que al comenzar el nuevo año ya se encuentran programadas operaciones por 589.471 toneladas, anticipando un escenario de continuidad en los niveles de actividad.

Con estos indicadores, Puerto Quequén se proyecta para sostener su crecimiento y continuar consolidándose como uno de los motores económicos del sudeste bonaerense.