
Según explicó Valentini, el reclamo principal es la actualización de tarifas frente al fuerte aumento de costos que atraviesa la actividad.
“Lo que reclamamos es una tarifa, porque estamos muy lejos de la realidad”, sostuvo.
El referente de los transportistas autoconvocados aseguró que la situación del sector es cada vez más compleja y que actualmente trabajan con números negativos.
“Hoy vamos en pérdida en todo”, advirtió.
Valentini detalló algunos de los aumentos que impactan en la actividad, como el costo de la verificación obligatoria de las unidades.
“En junio la VTV costaba 220 mil pesos y en diciembre ya costaba 500 mil”, explicó.
También señaló el incremento del combustible, uno de los principales costos del transporte.
“En diciembre pagábamos el gasoil 1600 o 1650 pesos y hoy lo estamos pagando 2200 o 2300 con efectivo. Si vamos con orden de transporte, vale entre 2.700 y 2.900 pesos el litro”, afirmó.
Además, cuestionó otros gastos que deben afrontar los transportistas.
“Todos quieren vivir a costilla de nosotros, que somos el último eslabón de la cadena”, señaló.

Valentini confirmó que la actividad se encuentra prácticamente paralizada en distintos puntos.
“No andan camiones en la ruta. Gran parte de la provincia de Buenos Aires está paralizada por el mismo problema”, aseguró.
La medida, según indicó, responde al desfasaje entre los costos operativos y las tarifas actuales.
El referente explicó que el sector busca una actualización del 40% para poder sostener la actividad.
“Hoy estamos trabajando en 8.400 pesos y se iría a 12 mil pesos. No estamos pidiendo una locura, estamos pidiendo poder seguir trabajando”, explicó.
Además, indicó que la última reunión de negociación no logró avances.
“El lunes fue la mesa de negociación, quedó en cuarto intermedio, pero todavía no tenemos novedades”, sostuvo.
Los transportistas autoconvocados permanecen a la vera de la ruta en una manifestación pacífica, mientras esperan una nueva convocatoria para retomar las negociaciones.
Por el momento, la paralización continúa y el transporte de cereal sigue afectado en distintos puntos de la región.
