En medio del conflicto que afecta la logística de granos en los puertos bonaerenses, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe) emitió un comunicado en respuesta a la nota difundida sobre la mesa de negociación y la continuidad de las medidas.

Desde la entidad señalaron que asumen “con total responsabilidad” la falta de acuerdo en la negociación de tarifas, aunque remarcaron que la diferencia entre las partes sigue siendo significativa.

Según explicaron, ATCADe solicita una actualización tarifaria del 25%, basada en el análisis de costos reales que enfrenta el sector, entre los que mencionaron el incremento del combustible, mantenimiento, insumos, cargas sociales y otros gastos operativos.

En ese sentido, indicaron que la propuesta presentada por la otra parte es del 14%, cifra que consideran insuficiente para sostener la actividad en el contexto actual.

“Defender la rentabilidad del transportista”

Desde la entidad también remarcaron que durante la mesa de negociación expresaron su postura con “claridad y firmeza”, defendiendo lo que consideran justo para el sector.

Asimismo, señalaron que, aunque algunos actores coincidan con los argumentos planteados, las votaciones finales no siempre reflejan lo debatido en las reuniones.

El comunicado también destacó el acompañamiento de los transportistas que permanecen al costado de la ruta en el marco del conflicto, y reafirmó que la prioridad de la organización es defender la rentabilidad y las condiciones laborales del sector.

El conflicto continúa sin resolución y mantiene la tensión en la logística portuaria, mientras se aguardan nuevas instancias de negociación.

Comunicado completo de ATCADe

Desde ATCADe queremos aclarar públicamente nuestra posición frente a lo manifestado en la nota difundida.

Asumimos con total responsabilidad que la negociación de tarifas y combustible aún no haya llegado a un acuerdo. Pero es importante explicar por qué.

ATCADe está solicitando una actualización que oscila el 25%, porcentaje que se encuentra debidamente fundamentado en el análisis real de costos: combustible, mantenimiento, insumos, cargas sociales y todos los gastos que afectan directamente la rentabilidad del transportista.

La propuesta ofrecida por la otra parte es del 14%, cifra que consideramos insuficiente para sostener la actividad en las condiciones actuales.

En la mesa de negociación, ATCADe y su presidente, Miguel Aguilar, somos quienes expresamos nuestra postura con total claridad y firmeza, defendiendo lo que creemos justo para el sector. Muchas veces, aunque algunos comprendan y coincidan con nuestros argumentos, al momento de votar la decisión final no refleja lo debatido.

Todos los transportistas que hoy se encuentran al costado de la Ruta saben que ATCADe se expresa con total libertad, poniendo siempre al transportista y sus condiciones laborales por encima de todo. Nuestra prioridad es clara: defender la rentabilidad y la dignidad del trabajo.

Agradecemos profundamente el apoyo incondicional de cada uno de ustedes. Esa confianza es la que nos da fuerza para seguir firmes en la mesa de negociación.

ATCADe continúa defendiendo, con fundamentos y convicción, los derechos del transporte.