El gobierno nacional ha tomado la decisión de avanzar en la liberación de las tarifas del transporte público, lo que ha generado un impacto directo en los precios de los boletos. Esta medida, que incluye la eliminación de los subsidios al interior del país, ha sido recibida con preocupación en la provincia de Buenos Aires, especialmente por parte del ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio.

En Necochea ya la situación venía siendo crítica con empresas que advierten tener numeros al rojo. Este mes ya habían advertido sobre la imposibilidad de pagar los sueldos completos. Por otro lado esperan que el Concejo y /o el ejecutivo municipal marquen el rumbo de un ajusto tarifario. Y mientras tanto los usuarios, miles de necochenses, sufren las consecuencias de un servicio precario, con una suba del costo inminente y haciendo cuentas para intentar costear el ajuste que se avecina. 

En declaraciones a radio La Red, D'Onofrio expresó su preocupación y vinculó la quita de subsidios como una represalia por el fracaso de la ley ómnibus. Además, señaló que esta medida no solo afecta a los gobernadores, sino directamente a la población: "No se lo están haciendo a un gobernador sino a la gente", advirtió.

El funcionario también cuestionó la legalidad de la medida adoptada por el gobierno nacional, argumentando que carece de fundamentos jurídicos sólidos: "Han cortado lo que podían y lo que no podían por ley. Hay que decirle al ministro Caputo que hay una ley que es el Código Fiscal del 2018 que no puede con una resolución eliminar lo que dice la ley", señaló.

En cuanto al impacto concreto en los usuarios del transporte público, se estima que los aumentos desmedidos en los boletos afectarán significativamente el bolsillo de los trabajadores. En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el boleto mínimo de colectivos ha aumentado a 270 pesos, lo que representa un porcentaje considerable del salario promedio de un trabajador. La situación es aún más preocupante para aquellos que utilizan más de un servicio o realizan recorridos de larga distancia.

En el interior de la provincia, la eliminación del Fondo Compensador podría provocar aumentos aún más elevados. Por ejemplo, en ciudades como Mar del Plata, donde el transporte estaba subsidiado en gran parte por el Estado, se espera que los precios del boleto aumenten considerablemente.

Ante este escenario preocupante, D'Onofrio expresó su descontento por la falta de interlocutores con poder de decisión y la imposibilidad de encontrar soluciones viables para mitigar el impacto de los aumentos en los usuarios del transporte público.