Tal como había sido adelantado por NdeN, este martes comenzó en Puerto Quequén una operación logística de gran escala que marca un punto de inflexión para la estación marítima local.

Se trata de la descarga de anclas y cadenas de gran porte destinadas a una terminal offshore en Punta Colorada, vinculada al desarrollo de Vaca Muerta, con YPF como protagonista central.

En una jornada considerada histórica, el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, junto al gerente operativo Gustavo Gavilán, recorrieron el Giro 10, donde se desarrolla la maniobra, para supervisar el avance de la operatoria y el despliegue logístico.

Durante la recorrida, las autoridades mantuvieron encuentros con representantes del área logística, personal técnico de las empresas intervinientes y autoridades de la Aduana local, en el marco del esquema de control y coordinación de la carga.

“Estamos viviendo un día histórico. Esta operatoria demuestra que Puerto Quequén puede ir mucho más allá de su perfil cerealero y convertirse en un actor clave en la logística de sectores estratégicos como el energético”, expresó Carrillo.

Una operación clave para Vaca Muerta

El material descargado —12 anclas y 12 cadenas de gran porte— forma parte del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), tramo 2, y resulta fundamental para el desarrollo energético en la región.

Cada ancla tiene un peso aproximado de 43 toneladas y dimensiones cercanas a los 7,8 metros de largo, mientras que las cadenas alcanzan las 73 toneladas y una extensión de hasta 400 metros, reflejando la magnitud de la operación.

Los elementos serán acondicionados en la plazoleta del área logística portuaria antes de su traslado a destino final.

YPF, eje central de la operatoria

La carga está directamente vinculada a un proyecto energético que se desarrolla a través de YPF, reafirmando su rol como actor clave en la producción y logística nacional.

“Es un orgullo poder participar de una operatoria de estas características, donde interviene YPF. Este tipo de proyectos potencian el desarrollo energético y generan trabajo y movimiento económico real para la Argentina”, sostuvo Carrillo.

Una logística compleja y en etapas

El esquema operativo prevé que el buque MV Skandi Hera será el encargado de trasladar el equipamiento hacia la terminal offshore en Punta Colorada.

En una primera etapa, se transportarán 6 anclas y 6 cadenas, mientras que el resto será movilizado en una segunda fase, con viajes previstos para fines de mayo.

La operatoria requiere tareas de manipulación, acondicionamiento y preparación con equipos técnicos especializados en cargas de gran porte.

Diversificación y proyección estratégica

Desde el Consorcio destacaron que este tipo de operaciones representan un avance concreto en la diversificación de cargas, ampliando el perfil operativo del puerto.

“Esto es la punta de un ovillo. No es un hecho aislado, sino el inicio de un camino donde el puerto empieza a sumar nuevas actividades”, afirmó Carrillo.

En ese sentido, también se mencionaron otros proyectos en desarrollo que buscan fortalecer el rol productivo de Puerto Quequén en la región.

Un puerto que se proyecta al futuro

Con esta operación, Puerto Quequén se posiciona como un eslabón estratégico dentro de la logística nacional, integrándose a proyectos de gran escala como Vaca Muerta.

La participación en este tipo de iniciativas, con YPF como actor central, no solo amplía el horizonte del puerto, sino que también consolida una visión de desarrollo basada en la diversificación, la inversión y la generación de empleo.