El próximo 7 de mayo a las 17:30, se presentará en el SUM de Puerto Quequén el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”, una obra que analiza el sistema portuario argentino y las decisiones estratégicas que marcaron una etapa clave.

Horacio Tettamanti junto a su esposa Adriana durante la presentación en la Feria Internacional del Libro.

La actividad contará con la presencia del autor, Agustín Barletti, periodista especializado con más de tres décadas de trayectoria, y será encabezada por el presidente interino del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Mariano Carrillo. La presentación será abierta al público.

Un recorrido por una gestión clave

El libro reconstruye la trayectoria de Horacio Tettamanti, desde su formación como ingeniero naval hasta su paso como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015.

A través de una investigación y testimonios directos, la obra aborda decisiones vinculadas al desarrollo logístico, el comercio exterior y el transporte por agua.

Canal Magdalena y soberanía logística

Uno de los ejes centrales es el impulso al Canal Magdalena, una iniciativa que buscaba modificar el esquema de navegación y fortalecer la autonomía del sistema portuario argentino.

También se analizan políticas orientadas a recuperar el rol del Estado en las vías navegables, así como la articulación entre puertos, flota y astilleros.

Más que una memoria de gestión, el libro propone un análisis sobre los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer soberanía en el comercio exterior.

Conflictos y decisiones estratégicas

La publicación recupera episodios de tensión, como el conflicto con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo cerca de avanzar en un acuerdo de reserva de carga a nivel Mercosur.

Además, se detallan decisiones vinculadas al mantenimiento de los canales a Martín García bajo administración estatal, sin intervención de dragadoras privadas.

Un debate con impacto en Quequén

El libro también plantea interrogantes sobre el desarrollo del sistema portuario y su impacto en terminales del interior bonaerense.

En ese marco, propone reflexionar sobre cómo decisiones como la eventual apertura del Canal Magdalena podrían modificar el perfil exportador argentino y el rol de puertos como Quequén.

La obra fue presentada recientemente a sala llena en la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires.