En medio del debate generado en los últimos días por el avance de la erosión costera en Quequén y la necesidad de obras estructurales para recuperar las playas, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén difundió un comunicado institucional en el que ratificó el avance de dos ejes considerados estratégicos para la actual gestión: el proyecto de refulado costero y la recuperación integral del corredor vial de Avenida Almirante Brown.

El mensaje, firmado por el presidente del ente portuario, Dr. Mariano Daniel Carrillo, busca dejar en claro que ambas intervenciones forman parte de una planificación de largo plazo contemplada dentro del Plan Estratégico 2026/2036.

“No se trata únicamente de obras de infraestructura. Se trata de decisiones vinculadas a la calidad de vida, la seguridad, el desarrollo territorial y la relación responsable entre el puerto y su comunidad”, señalaron desde Puerto Quequén.

 

 

Refulado: una obra esperada para enfrentar la erosión

Uno de los puntos centrales del comunicado es el avance del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) vinculado al proyecto de refulado costero, una intervención considerada clave para intentar recuperar superficie de playa y mitigar el avance de la erosión sobre la costa de Quequén.

La problemática volvió a instalarse con fuerza en la agenda pública tras distintas expresiones de vecinos y referentes locales que advirtieron sobre la pérdida sostenida de arena y el deterioro del frente costero.

Desde el Consorcio sostuvieron que el refulado no debe entenderse solamente como una obra paisajística, sino como una herramienta de protección ambiental y territorial.

“La recuperación de playas implica proteger patrimonio natural, fortalecer identidad territorial, preservar espacios de uso social y turístico y proyectar a Quequén hacia un modelo de desarrollo costero más sostenible”, expresaron.

 

 

Un corredor vial seguro como prioridad

En paralelo, Puerto Quequén destacó el avance de las obras sobre Avenida Almirante Brown, donde ya se ejecuta la reparación integral de losas en uno de los accesos más importantes para la operatoria logística y el tránsito urbano.

Según se indicó, la intervención demandará varios meses de trabajo y forma parte de una política orientada a consolidar un corredor vial seguro para vecinos, trabajadores y transporte pesado.

La gestión encabezada por Carrillo viene planteando desde hace tiempo la necesidad de fortalecer el vínculo entre el crecimiento portuario y el impacto urbano sobre Quequén y Necochea. En distintas oportunidades, tanto el presidente del Consorcio como el gerente general Gustavo Gavilán remarcaron la importancia de acompañar el desarrollo operativo con inversiones concretas en infraestructura y planificación territorial.

En ese sentido, desde el ente portuario señalaron que, una vez finalizada la etapa actual sobre Avenida Brown, se avanzará sobre otras arterias deterioradas o comprometidas.

Puerto y ciudad, una agenda común

El comunicado también reafirma una línea de gestión que Puerto Quequén viene sosteniendo en distintos ámbitos institucionales: la idea de que el puerto y la ciudad no pueden pensarse como dimensiones separadas.

“El desarrollo portuario moderno exige integración, planificación y una visión compartida de futuro”, remarcaron.

La definición aparece en un contexto donde la gestión de Carrillo busca consolidar una agenda centrada en infraestructura, integración urbana y obras de impacto territorial, intentando responder a demandas históricas vinculadas tanto al deterioro vial como a la erosión costera.

“Quequén ha esperado durante años respuestas estructurales a problemas históricos. Hoy existe una decisión concreta de comenzar a resolverlos con planificación, inversión y gestión”, concluyó el documento oficial.