La situación, que desde hace meses genera tensión entre el sector rural y el municipio, se agravó aún más tras las intensas lluvias e inundaciones que afectaron distintos puntos del distrito y dejaron campos aislados, caminos intransitables y dificultades para sacar la producción.

 

Según expresaron los productores durante el encuentro, el principal cuestionamiento apunta al destino de los fondos recaudados mediante la tasa vial, cuyo objetivo específico debería ser el mantenimiento de los caminos rurales.

“Pagamos la tasa más alta de la región”

Uno de los productores que participó de la reunión fue Marcelo West, quien aseguró en diálogo con NdeN que el malestar del sector viene desde hace tiempo y que las últimas lluvias solamente profundizaron un problema estructural.

“En el partido de Necochea el productor paga la tasa más alta de la región, que ronda entre los 15 y 17 mil pesos por hectárea por año, con una contraprestación de servicio muy fea, muy mala”, afirmó.

West sostuvo que el planteo ya había sido realizado tanto al intendente Arturo Rojas como a distintos concejales antes de la aprobación del presupuesto del EMSUR, el ente encargado de la infraestructura vial y servicios públicos.

“Fuimos a hablar con ellos informalmente y estaban totalmente de acuerdo. Después terminaron aprobando todo el presupuesto del EMSUR, que es un mamarracho que comprende vial rural, vial urbana y servicios públicos”, cuestionó.

 

 

Reclamos por el uso de los fondos

Tras la reunión, el presidente de la Comisión de Política Económica, Juan Cerezuela (LLA), explicó que los productores vienen reclamando porque consideran insuficiente la inversión realizada sobre la red vial rural en relación a lo que se recauda.

“Ellos pagan una tasa que es contra una contraprestación. El año pasado pagaron más de 4.600 millones de pesos en tasas y este año se gastaron alrededor de mil millones nada más en caminos rurales”, sostuvo el concejal.

Según West, la discusión ahora también avanza por la vía judicial.

“Una tasa no es una plata que se puede usar discrecionalmente para otra cosa. Tiene que volver en servicios”, señaló. Y agregó: “Ahora se está iniciando una defensa más legal a través de la Justicia para hacer un reclamo formal”.

El productor reveló además que se presentó un recurso de amparo vinculado a un pedido de informes sobre la utilización de los fondos recaudados.

“Se pidió un informe formal sobre qué hicieron con la plata de las tasas y no fue respondido satisfactoriamente. Entonces ahora se presentó un recurso de amparo para obligar a que den los informes pertinentes”, explicó.

 

 

Campos aislados y cosechas complicadas

El deterioro de los caminos se agravó con las lluvias de las últimas semanas. Desde el sector aseguran que hay establecimientos a los que directamente no se puede ingresar y que esto pone en riesgo tanto la cosecha como la circulación cotidiana.

“Hay gente que no puede entrar a su campo, no pueden sacar la cosecha y se viene una cosecha fina que se puede perder”, había advertido Cerezuela tras la reunión.

West coincidió en que el problema no comenzó con el temporal reciente.

“El agua se va a ir en unos días, pero la desidia de los caminos viene de mucho antes. Ahora quedaron mucho peor”, sostuvo.

Además, cuestionó que desde la política se intente trasladar el eje de la discusión hacia la problemática hídrica.

“Lo de hidráulica creo que es un poco impuesto por la clase política para ganar tiempo y sacarse responsabilidad de encima respecto de la parte vial rural”, afirmó.

En este mismo sentido, Marcelo West dió su punto de vista respecto de los diferentes actores que están interviniendo en la problemática y fue contundente:  

“De hecho es la provincia la que va a tener que responder de alguna manera con hidráulica y la provincia es ineficiente por excelencia acá también. Yo creo que la provincia no va a dar ningún tipo de respuesta, a lo sumo anuncios y pavadas que después no terminan siendo nada para el productor.”

 

Reunión en el HCD 19/05/2026

 

“Los caminos ya venían destruidos”

Para West, la diferencia entre un distrito preparado y otro sin inversión vial quedó expuesta tras las lluvias.

“Una lluvia tan importante como la del otro día obviamente genera problemas, pero es muy diferente en un partido que funciona ordenado y tiene medios para recomponer caminos, que en uno donde las máquinas con solo arrancarlas ya se rompen”, disparó.

También sostuvo que existe preocupación por la falta de respuestas concretas del Ejecutivo municipal y por la demora en una reunión con el intendente Arturo Rojas.

“Estamos tratando de lograr una reunión con Rojas. Habíamos quedado en encontrarnos para conciliar cuentas”, indicó.

Según detalló, los productores estiman que durante el ejercicio 2025 quedarían alrededor de 3.000 millones de pesos sin explicación clara sobre su utilización.

“Si dividimos eso por 300 millones que vale cada máquina, serían diez máquinas nuevas. Esa es una cuenta muy sencilla de entender y es la que hoy no nos están queriendo explicar”, concluyó.

Respecto del balance de los productores sobre la reunión en el HCD y los pasos a seguir, West comentó que:

“Ellos de alguna manera pusieron su punto de vista y se acordó que vamos a intentar trabajar juntos. Pero bueno, eso con el cuerpo del Consejo Deliberante. Habrá que ver después si el Ejecutivo está dispuesto también a avanzar o si va a seguir llevando la contra y haciendo política en vez de brindar servicio al contribuyente.”.

 

Reunión en el HCD 19/05/2026

 

Un conflicto que sigue creciendo

Desde la Comisión de Política Económica del Concejo Deliberante señalaron la necesidad de sostener instancias de diálogo entre el sector productivo, el HCD y el Departamento Ejecutivo para intentar encontrar soluciones a una problemática que impacta de lleno sobre la economía del distrito.

Mientras tanto, el conflicto por los caminos rurales y el destino de la tasa vial continúa sumando tensión política, reclamos judiciales y fuertes cuestionamientos desde uno de los sectores productivos más importantes del partido de Necochea.