La iniciativa surge ante el próximo vencimiento del Plan Estratégico 2016-2026 y busca construir una visión de largo plazo que permita anticipar desafíos logísticos, productivos, tecnológicos y ambientales en uno de los principales puertos agroexportadores del país.
En ese marco, la Mesa de Trabajo Interdisciplinaria creada por el Consorcio de Gestión participó de una MasterClass internacional organizada por la Asociación Internacional de Ciudades Portuarias (AIVP), donde especialistas de los puertos de Barcelona, en España, y Valparaíso, en Chile, compartieron experiencias vinculadas a planificación, gobernanza y desarrollo portuario.

El proceso es encabezado por el directorio del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, presidido de manera interina por Mariano Carrillo, que en febrero conformó una mesa técnica integrada por profesionales de distintas áreas del ente portuario para trabajar en la elaboración de la nueva estrategia institucional.
La planificación busca actualizar los objetivos del puerto en un escenario marcado por transformaciones profundas en el comercio internacional, nuevas exigencias ambientales, avances tecnológicos y cambios en la logística global.
Además, el trabajo se encuentra alineado con la política portuaria impulsada por la Provincia de Buenos Aires, que recientemente presentó planes quinquenales para otros puertos estratégicos como Bahía Blanca y La Plata.

Uno de los aspectos centrales de esta etapa es la incorporación de experiencias exitosas desarrolladas en otros puertos del mundo.
La capacitación realizada junto a la AIVP forma parte de una serie de acciones de cooperación internacional que Puerto Quequén viene desarrollando durante este año. Entre ellas se destacan estudios comparativos, intercambios técnicos y la posibilidad de acceder a herramientas de gestión utilizadas en terminales portuarias de referencia internacional.
El objetivo es analizar modelos de integración puerto-ciudad, sostenibilidad, gobernanza y planificación que puedan adaptarse a la realidad local.
Durante abril, representantes de Puerto Quequén participaron de la Misión Port Leaders España 2026, una de las principales actividades de intercambio y capacitación para autoridades portuarias latinoamericanas.
La delegación recorrió Madrid, Valencia, Tarragona y Barcelona junto a referentes de puertos de distintos países de América Latina. Allí mantuvo reuniones con autoridades de Puertos del Estado de España y especialistas en planificación estratégica, con quienes se exploraron posibilidades de cooperación técnica para el desarrollo del futuro plan de Puerto Quequén.
Además, la comitiva realizó una visita institucional al Puerto de Barcelona, donde pudo conocer experiencias vinculadas a la operatoria comercial y de cargas a granel, segmento especialmente relevante para Quequén.
Puerto Quequén ocupa un lugar estratégico dentro del sistema portuario argentino. Su perfil exportador está fuertemente vinculado al movimiento de granos y subproductos agroindustriales provenientes de una amplia región productiva del sudeste bonaerense.
Actualmente es considerado el puerto agrogranelero más profundo de la Argentina, una condición que le permite operar buques de gran porte y mantener competitividad dentro del mercado internacional.
Esa posición obliga a proyectar inversiones e infraestructura con una mirada de largo plazo, especialmente frente a los desafíos que plantean la modernización logística, la digitalización de procesos y la sostenibilidad ambiental.

Desde el Consorcio adelantaron que las próximas etapas incluirán talleres y espacios participativos con distintos actores vinculados a la actividad portuaria.
La intención es incorporar la mirada de operadores, trabajadores, empresas, organismos públicos e instituciones de la comunidad para enriquecer el diagnóstico y consensuar los lineamientos que definirán el rumbo de Puerto Quequén durante los próximos quince años.
La meta final es construir una planificación moderna y participativa que permita consolidar el crecimiento del puerto, fortalecer su vínculo con la comunidad y prepararlo para los desafíos que marcarán el desarrollo del comercio marítimo y la logística regional hacia 2040.