Puerto Quequén se prepara para una de las operaciones agroexportadoras más importantes de su historia. El buque granelero Seralia ya amarró en el Giro 3 de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), donde tiene previsto cargar unas 68.000 toneladas de soja con destino a China.

La escala ubica a la operación entre las mayores registradas en la estación marítima quequenense. De concretarse el volumen previsto, será el cuarto embarque de soja más grande documentado en la historia del puerto.

El Seralia ingresó asistido por los remolcadores Diamond Cay y Rua Don José. La carga corresponde a Syngenta y la atención marítima estará a cargo de Brisamar S.A.

Una operación de escala histórica

El volumen previsto supera con amplitud las cargas habituales que se realizan en Puerto Quequén y se acerca a algunos de los mayores antecedentes de la terminal.

Entre los embarques de soja más grandes aparecen las 74.000 toneladas cargadas en 2010 por el buque Giovanni Bottiglieri, las 71.000 toneladas transportadas por el Iron Lindrew y las 70.815 toneladas del Yangze 25.

Con 68.000 toneladas proyectadas, el Seralia se incorporaría a ese grupo reducido de operaciones que marcaron hitos para la actividad agroexportadora local.

El buque, de bandera panameña, tiene 229 metros de eslora y más de 32 metros de manga. Llegó a Quequén luego de permanecer varios días en rada y ahora comenzará la etapa central de la operatoria: la carga de soja que partirá hacia el mercado chino.

China, destino clave para la soja argentina

El destino final del cargamento será China, uno de los principales compradores mundiales de soja y un mercado estratégico para las exportaciones agroindustriales argentinas.

La operación también vuelve a poner en primer plano la capacidad logística de Puerto Quequén para recibir buques de gran porte, movilizar grandes volúmenes y sostener embarques de relevancia internacional.

Detrás de las 68.000 toneladas previstas hay una cadena que involucra producción, acopio, transporte, agencias marítimas, terminales y servicios portuarios. Para Quequén, el movimiento no solo representa una cifra destacada: también consolida el rol del puerto dentro del circuito exportador bonaerense.