La embarcación cargó alrededor de 68.000 toneladas de soja en el Giro 3 de la terminal de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), en una operatoria que volvió a poner en primer plano la capacidad logística del puerto y su vínculo con los mercados internacionales.
Antes de la partida, el presidente interino del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, recorrió el buque junto a integrantes de su equipo y representantes de la agencia marítima Brisamar, responsable de la atención de la embarcación durante su estadía en la estación portuaria.
Durante la visita, Carrillo fue recibido por el capitán del Seralia y pudo conocer distintos sectores operativos de la nave.
La recorrida incluyó el puente de mando y las bodegas donde se desarrolló el proceso de carga, una instancia que permitió observar de cerca la dimensión y la complejidad de la operación logística necesaria para concretar una exportación de esta escala.
La estiba de la mercadería estuvo a cargo de la empresa Pleamar, dentro de un proceso que involucró a terminales, agencias marítimas, empresas de servicios y trabajadores vinculados a la actividad portuaria.
La partida del Seralia hacia China marca el cierre de una operatoria de gran porte para Puerto Quequén, uno de los principales complejos exportadores del país.
El viaje del buque refleja el rol estratégico que cumple la estación marítima en la salida de la producción regional y bonaerense hacia destinos internacionales, con China como uno de los mercados centrales para la soja argentina.
Desde el Consorcio de Gestión destacaron el trabajo articulado entre el sector público y privado para sostener este tipo de operaciones, que requieren coordinación, planificación y precisión en cada una de sus etapas.
Con la carga finalizada y el buque ya en viaje, Puerto Quequén despidió al Seralia rumbo a China, luego de una operación que dejó una nueva referencia para la actividad comercial de la estación marítima.