La iniciativa fue lanzada a través de la plataforma Change.org bajo el pedido de construir la Autovía 88 entre Mar del Plata y Necochea. El planteo apunta a que las autoridades prioricen una obra de infraestructura de fondo en una ruta clave para la circulación diaria, el transporte de cargas, el turismo y la actividad productiva de toda la región.
Al momento de esta publicación, la campaña ya había superado las 1.200 adhesiones.
La Ruta 88 une Mar del Plata con Quequén y atraviesa los partidos de General Pueyrredon, General Alvarado, Lobería y Necochea. Es una vía utilizada a diario por vehículos particulares, camiones, transporte vinculado a la producción agropecuaria y usuarios que se trasladan entre localidades de la costa y el interior.
Quienes promueven la campaña sostienen que el crecimiento del tránsito y las características actuales de la calzada requieren una intervención de mayor escala. El pedido no se limita a mejorar el estado del camino: apunta a transformar la traza en una autovía que permita reducir los riesgos de choques frontales y mejorar las condiciones de circulación.
El reclamo se reactiva en un contexto en el que la ruta volvió a registrar graves siniestros. Durante 2025, distintos relevamientos periodísticos contabilizaron al menos 13 víctimas fatales en ese corredor durante los primeros meses del año, una cifra que volvió a instalar el debate sobre la necesidad de una solución definitiva.

La petición fue creada por Leandro Melluso y plantea que una obra de estas características permitiría mejorar la seguridad de quienes transitan la Ruta 88, además de favorecer la conexión turística y comercial entre Mar del Plata, Necochea y Quequén.
En el texto de la convocatoria se señala que el corredor concentra un volumen diario superior a los 7.000 vehículos y que la infraestructura actual quedó desfasada frente al movimiento que registra la zona.
El pedido también pone el foco en el valor estratégico de la ruta para el desarrollo regional. La conexión con Puerto Quequén, la actividad agroindustrial, el transporte pesado, el turismo y los vínculos entre las ciudades del sudeste bonaerense convierten a la traza en una vía central para la economía de la región.

La construcción de una autovía sobre la Ruta 88 no es una demanda nueva. En julio de 2025, el Concejo Deliberante de General Pueyrredon aprobó por unanimidad una comunicación dirigida al gobierno bonaerense para solicitar que se impulsen los estudios, proyectos y obras necesarias para transformar la ruta en autovía entre Batán y Quequén.
El planteo fue acompañado por sectores políticos de Mar del Plata y retomó antecedentes de reclamos realizados desde Necochea, Lobería y General Alvarado.
En esa oportunidad se advirtió que el corredor presenta sectores angostos, escasas banquinas y una fuerte circulación de camiones, factores que incrementan los riesgos en una ruta que concentra tránsito turístico y productivo durante todo el año.
Sin embargo, hasta el momento los reclamos conocidos se sostienen en iniciativas legislativas, pedidos institucionales y campañas ciudadanas. No hay una obra de autovía en ejecución ni una fecha confirmada para su inicio.
Para Necochea y Quequén, la discusión sobre la Ruta 88 excede la conexión con Mar del Plata. Se trata de una vía fundamental para el movimiento de cargas hacia el puerto, la llegada de visitantes y la circulación cotidiana de trabajadores, estudiantes, familias y transportistas.
La campaña busca transformar ese reclamo histórico en una demanda visible y sostenida. El objetivo es reunir firmas para insistir ante las autoridades provinciales en la necesidad de proyectar una obra que cambie de manera definitiva las condiciones de seguridad vial en el corredor.
La petición puede encontrarse en Change.org con el nombre “Construir la autovía 88 entre Mar del Plata y Necochea”.