El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, confirmó en Necochea que la transformación de la Ruta Provincial 88 en autovía está siendo evaluada por la Provincia y reconoció que el corredor “amerita” una intervención de doble calzada.

Las declaraciones fueron realizadas durante la conferencia de prensa posterior a la presentación de los avances de la nueva estación transformadora. Allí, el funcionario fue consultado por la siniestralidad de la carretera que une Necochea con Mar del Plata y por las recientes muertes que profundizaron el reclamo de vecinos y familiares de víctimas.

Katopodis aseguró que la situación de la Ruta 88 forma parte de la agenda de la Dirección de Vialidad de la Provincia y señaló que se analizan alternativas para mejorar sus condiciones en diferentes etapas.

“Es un proyecto que estamos evaluando, que estamos considerando”, afirmó el ministro al referirse a la posibilidad de avanzar con la autovía.

“La Ruta 88 amerita una obra de doble calzada”

Ante la consulta de la prensa local, Katopodis reconoció que los corredores con las características de la Ruta 88 requieren una intervención de mayor envergadura.

“Rutas de estas características, que son muchísimas en la provincia de Buenos Aires, ameritan ya a esta altura una intervención y una obra de doble calzada, de autovía”, expresó.

Además, frente a una repregunta sobre si la posibilidad de concretar la obra quedaba descartada, respondió: “No descarto nada, no descarto nada”.

El funcionario explicó que la Provincia trabaja sobre distintas alternativas que permitan brindar mayor seguridad a quienes transitan diariamente por el corredor.

“Estamos evaluando cuáles son las obras que, en el corto, en el mediano y en el largo plazo, nos pueden dar a todos un poco más de tranquilidad”, señaló.

 

 

 

 

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La obra está en la agenda de Vialidad Provincial

Katopodis aseguró que la Ruta 88 integra la agenda pública del organismo provincial y manifestó el compromiso de abordar el tema con seriedad.

“Está en la agenda pública de Vialidad Provincial y vamos a estar seguramente dedicándonos con mucha seriedad sobre este tema”, sostuvo.

También recordó que durante los últimos años se realizaron intervenciones sobre la carretera, entre ellas trabajos de repavimentación y mejoras en determinados sectores.

“Es una ruta que, por supuesto, hemos intervenido en estos años. Se ha mejorado, se ha repavimentado y se han hecho algunas obras de mejora en algunos puntos”, indicó.

Sin embargo, admitió que los últimos siniestros volvieron a poner en primer plano la necesidad de estudiar nuevas obras de infraestructura que permitan elevar las condiciones de seguridad vial.

El proyecto y el financiamiento, los próximos desafíos

Aunque ratificó que la autovía se encuentra bajo análisis, Katopodis aclaró que todavía deben resolverse su diseño técnico y la fuente de los recursos necesarios para ejecutarla.

“Tendremos que ir encontrando primero la definición del proyecto y después las fuentes de financiamiento que permitan que esa obra se pueda realizar”, explicó.

El ministro remarcó que una intervención de doble calzada representa una obra compleja y millonaria, por lo que será necesario establecer su viabilidad técnica y presupuestaria antes de asumir un compromiso concreto.

“Tendremos que ver qué viabilidad presupuestaria y técnica tiene para que podamos hacer una presentación y un compromiso efectivo”, añadió.

Katopodis señaló que la Provincia comunicará formalmente cualquier avance cuando estén garantizados tanto el proyecto como su correspondiente respaldo económico.

“Cada vez que tengamos la posibilidad de proponer y presentar un proyecto y el financiamiento, la fuente de financiamiento o el presupuesto correspondiente, vendremos acá y lo haremos”, afirmó.

El reclamo de las familias por la Autovía 88

La consulta al ministro se produjo en un contexto de profunda conmoción por las muertes ocurridas en la Ruta 88 y por la creciente movilización de la comunidad para reclamar una solución definitiva.

Durante su visita a Necochea, Katopodis recibió el petitorio que solicita la transformación del corredor en autovía. El documento fue entregado por Andrea Rondanina y su hija Sofía, tras el siniestro que provocó las muertes de Anita Peralta Rondanina y Santiago Irigoyen.

El ministro hizo referencia al impacto que los hechos tuvieron sobre numerosas familias y pidió actuar con responsabilidad al momento de anunciar una obra de semejante magnitud.

“Como ha sido un tema tan doloroso para muchas familias, necesitamos ser muy, pero muy serios, realistas y responsables”, manifestó.

La respuesta de Katopodis dejó abierta la posibilidad de avanzar con la autovía y sumó un reconocimiento explícito sobre la necesidad de una doble calzada. El próximo paso será determinar qué intervenciones pueden ejecutarse en el corto plazo y avanzar en la definición técnica y financiera de una solución de fondo.