La muerte de Santiago Luis Duca, el mecánico de 35 años que falleció este sábado tras volcar con un Jeep en una zona de playa al sur de Necochea, generó una profunda conmoción en la ciudad y especialmente entre quienes lo conocían por su pasión por los fierros y los vehículos todoterreno.

El siniestro se produjo en el sector conocido como Paso del Arroyo, en cercanías de los molinos y del Parque Eólico, cuando Duca se encontraba probando un vehículo preparado para circular por arena y terrenos difíciles.

Según pudo confirmar NdeN, el Jeep involucrado en el accidente no era el vehículo rojo que Santiago solía mostrar en redes sociales, sino otro rodado que actualmente permanece en el destacamento de la Policía Caminera ubicado en cercanías de las rutas 86 y 228.

Foto: Mar del Plata 24

De acuerdo a la información recabada, el Jeep sí cuenta con jaula antivuelco, cinturón de seguridad de cinco puntos y una butaca deportiva que se encuentra en buen estado. Estos elementos serán parte de las pericias que buscan establecer qué ocurrió al momento del vuelco.

En ese marco, una de las hipótesis que se analiza es si Santiago no llevaba colocado el cinturón de seguridad o si algún elemento del sistema falló durante el accidente, ya que habría salido despedido del vehículo.

Además, tras el siniestro se constató que se desprendió la rueda delantera izquierda del Jeep, mientras que la rueda trasera del mismo lateral quedó en muy mal estado. Ese dato también será clave para intentar reconstruir la mecánica del hecho.

Como consecuencia del vuelco, Duca sufrió un grave traumatismo de tórax y múltiples fracturas. Fue asistido en el lugar por personas que se encontraban en la zona y luego intervinieron los servicios de emergencia, junto a personal de Defensa Civil, Tránsito y fuerzas policiales.

Posteriormente fue trasladado al Hospital Municipal Ferreyra, aunque no pudieron salvarle la vida debido a la gravedad de las lesiones sufridas.

La causa quedó en manos de la UFI N.º 1 del Departamento Judicial de Necochea. La investigación continúa abierta y se aguardan los resultados de las pericias correspondientes para determinar si el accidente se produjo por una falla mecánica, por la dinámica de circulación sobre la playa o por una combinación de factores.

Así quedó el Jeep del accidente. Foto: Mar del Plata 24

Santiago Duca era un reconocido mecánico de Necochea y un apasionado de los vehículos 4x4. Tenía 35 años, estaba en pareja con María Eugenia y era padre de dos niñas, Josefina e Inés. También fue despedido con inmenso cariño por sus padres, hermanos, hermanos políticos, sobrinos, tíos, demás familiares y amigos.

Sus restos fueron velados este lunes de 10 a 12 y luego inhumados en el Cementerio Tradicional de Necochea, en medio de un profundo dolor.

En redes sociales, familiares, amigos, allegados y compañeros del ambiente 4x4 lo despidieron con mensajes de enorme tristeza. Muchos destacaron su pasión por los Jeeps, su predisposición para ayudar y la huella que dejó entre quienes compartieron con él esa afición.

Uno de sus amigos lo recordó con palabras cargadas de dolor y cercanía: “No lo puedo creer, estoy matado. Estabas todos los días al palo con el Jeep, pero quién soy yo para retarte. Fuiste un fuera de serie, me enseñaste muchas cosas para armar mi Jeep. Mil gracias por las veces que me invitaste a Necochea. Nos faltó ese asadazo. Hermano, espero que descanses y buenas rutas al cielo”.

También la Agrupación Necochense 4x4 expresó su pesar por la muerte de Duca y lo recordó como un amigo y compañero cuya pasión por los Jeeps dejó una marca imborrable entre quienes compartieron caminos, arena y proyectos con él.

La tragedia volvió a poner en primer plano los riesgos de las prácticas con vehículos todoterreno en médanos, playas y sectores agrestes, donde las condiciones del terreno pueden cambiar de manera repentina y cualquier falla mecánica o maniobra puede tener consecuencias graves.

En ese contexto, especialistas en seguridad vial remarcan la importancia de utilizar siempre cinturón de seguridad, incluso casco en recorridos recreativos o de prueba, y de extremar las medidas de protección en vehículos preparados para circular fuera de camino. El uso correcto del cinturón salva vidas y puede marcar la diferencia en un vuelco o impacto.