La crisis que atraviesa el transporte público de pasajeros de Necochea sumó un nuevo capítulo. Los choferes percibieron solamente el 50% del sueldo correspondiente a julio y todavía tienen pendiente el aguinaldo, que la empresa propuso cancelar mediante un esquema de seis cuotas mensuales.

La alternativa fue rechazada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) durante una audiencia realizada este jueves 6 de agosto en la delegación local del Ministerio de Trabajo, con participación de representantes gremiales, de la empresa y del organismo laboral.

Tras el encuentro, Gastón Urrutia, referente de UTA Mar del Plata, dialogó con NdeN y explicó cuál es la situación de los trabajadores y cómo continuará una negociación que, por el momento, permanece abierta.

UTA rechazó el pago del aguinaldo en seis cuotas

Uno de los principales puntos abordados en el Ministerio de Trabajo fue la deuda correspondiente al sueldo anual complementario.

Según confirmó Urrutia, la propuesta de la empresa fue dividir el aguinaldo adeudado en seis pagos mensuales.

“Ellos propusieron pagarlo en seis cuotas mensuales, nosotros lo rechazamos rotundamente”, aseguró a NdeN.

La posición también fue comunicada por UTA a los propios trabajadores. En un mensaje dirigido a los choferes después del encuentro, el gremio aseguró que dejó asentado ante el Ministerio que no aceptará la modalidad ofrecida por la empresa.

Pese al rechazo, las conversaciones continuarán.

“Seguimos en una mesa de diálogo para que mejore la oferta y no llegar a un posible conflicto”, señaló Urrutia.

Solo se abonó el 50% del sueldo de julio

El aguinaldo no es la única deuda que preocupa a los trabajadores.

Según informó UTA, la empresa abonó el 50% del sueldo correspondiente al mes de julio.

Desde el gremio señalaron que conocen el monto exacto ingresado en concepto de subsidios y que esos recursos alcanzaron para cubrir esa proporción de los salarios.

El 50% restante se iría abonando semanalmente a partir de los fondos provenientes de la recaudación.

De esta manera, los choferes continúan sin percibir la totalidad del sueldo de julio y mantienen, paralelamente, pendiente el cobro del aguinaldo.

La expectativa puesta en el boleto a $1.900

En medio de las dificultades financieras, otro elemento apareció en las conversaciones: el incremento de la tarifa del transporte público.

De acuerdo con el mensaje que UTA transmitió a los trabajadores, la empresa espera que se haga efectivo el aumento del boleto a $1.900, que según el gremio se encuentra en trámite.

Una vez que se produzca esa modificación, las partes volverían a sentarse a dialogar.

La expectativa expresada en las conversaciones es que una mayor recaudación permita incrementar el porcentaje destinado a cancelar los salarios pendientes.

Por el momento, sin embargo, los trabajadores siguen dependiendo de pagos parciales para completar sus haberes.

Urrutia: “No vemos una posibilidad de mejora inminente”

En diálogo con NdeN, Urrutia expresó preocupación por las perspectivas que enfrentan los choferes.

“Para los trabajadores no vemos una posibilidad de mejora inminente, todo lo contrario”, sostuvo.

El dirigente señaló que el gremio continuará participando de las instancias de negociación y aseguró que buscan evitar que el escenario derive en un conflicto.

En la comunicación enviada a los trabajadores, desde UTA también buscaron evitar generar expectativas que no puedan cumplirse.

“No vamos a prometer fantasías y llenarles los oídos con promesas que no podamos cumplir”, expresaron.

La crisis salarial y el futuro del transporte

La discusión por los salarios se desarrolla mientras Necochea atraviesa otra definición determinante para el futuro del transporte público: el proceso licitatorio para la prestación del servicio.

UTA sigue de cerca esa instancia y espera, además, una nueva convocatoria en el ámbito del Concejo Deliberante para abordar la emergencia del transporte.

Urrutia explicó a NdeN que consultó por la realización de una reunión con los concejales y que le informaron que le comunicarían una fecha.

El gremio pretende que la discusión no se limite a las deudas actuales, sino que también se aborde qué ocurrirá con el servicio y con los trabajadores una vez que finalice el proceso licitatorio.

“La realidad es que no se presenta nadie”

Urrutia manifestó especialmente su preocupación ante la posibilidad de que el proceso termine sin oferentes interesados en hacerse cargo del servicio.

“La fecha no cambia la realidad y la realidad es que no se presenta nadie”, afirmó.

La expresión corresponde a la evaluación realizada por el dirigente gremial: el proceso todavía debe finalizar para conocer formalmente cuál será el resultado de la convocatoria.

Para Urrutia, una vez alcanzada esa instancia todos los sectores deberán discutir cómo continuará el sistema.

“Después de ahí van a tener que poner las pelotas arriba de la mesa todos: concejales, Ejecutivo, la empresa, nosotros mismos”, sostuvo.

Incluso consideró que esa discusión debería comenzar antes de que llegue la fecha formal de cierre, debido a la situación que actualmente atraviesa el transporte.

Dos problemas que avanzan al mismo tiempo

El conflicto presenta así dos frentes estrechamente relacionados.

En lo inmediato, los choferes esperan cobrar el 50% restante del sueldo de julio y reclaman una alternativa para percibir el aguinaldo que no implique extender su pago durante seis meses.

A mediano plazo, la incertidumbre está puesta en el futuro de la concesión, la continuidad del servicio y las fuentes laborales.

Por ahora, UTA mantiene abierta la negociación y no anunció medidas de fuerza. El objetivo planteado por el gremio es conseguir una mejora en la propuesta y evitar que el conflicto escale.

Las próximas semanas serán decisivas para ambos frentes: mientras continúa la discusión por las deudas salariales y la posible entrada en vigencia del boleto a $1.900, también avanzará el proceso que deberá definir cómo seguirá funcionando el transporte público de pasajeros en Necochea.