
Los datos surgen del último informe del Monitor Portuario de la provincia de Buenos Aires, que contabilizó un total de 14.759.947 toneladas entre enero y marzo. La cifra representó un crecimiento interanual del 21,3%, mientras que las exportaciones realizadas a través del sistema portuario provincial alcanzaron su mejor registro desde 2019.
La comparación de la carga a granel y general en los principales puertos públicos bonaerenses quedó encabezada por:
Quequén concentró aproximadamente el 16% del movimiento provincial y superó por más de 570 mil toneladas a Dock Sud. Además, movilizó más de tres veces el volumen registrado por Puerto La Plata.
Sin embargo, el crecimiento interanual de la terminal local, del 16%, quedó por debajo del incremento promedio del sistema portuario bonaerense, que alcanzó el 21,3%.
En términos absolutos, Puerto Quequén sumó 328.589 toneladas frente a las 2.053.068 operadas durante los primeros tres meses de 2025.
El marcado perfil exportador volvió a ser una de las principales características de Puerto Quequén. De acuerdo con el informe provincial, el 99% del volumen movilizado correspondió a exportaciones y solamente el 1% a importaciones.
El trigo fue la principal mercadería operada, con 801.270 toneladas, seguido por:
De esta manera, Quequén volvió a posicionarse entre las principales terminales bonaerenses para la exportación de trigo y cebada, dos productos centrales para la actividad económica y logística de Necochea y la región.

Durante el primer trimestre de 2026 ingresaron a Puerto Quequén 83 buques, frente a los 73 registrados en el mismo período del año pasado. La variación interanual fue del 13,7%.
También aumentó la circulación terrestre vinculada con la actividad portuaria. El Monitor Portuario contabilizó 79.460 camiones, un 19,1% más que los 66.730 del primer trimestre de 2025.
El 98% de las toneladas relacionadas con la terminal fue transportado mediante camiones y el 2% restante, por oleoducto. El documento no registró movimiento ferroviario en Puerto Quequén durante el período analizado.
Bahía Blanca lideró la operatoria con 4,61 millones de toneladas y mantuvo un papel central en la movilización de cereales, oleaginosas, combustibles y productos petroquímicos.

Coronel Rosales quedó muy cerca del primer lugar, con 4,56 millones de toneladas. Su actividad estuvo fuertemente vinculada con el petróleo crudo y los combustibles, uno de los sectores que más creció durante el trimestre.
Dock Sud movilizó 1,81 millones de toneladas y fue, además, la terminal bonaerense con mayor actividad en cargas transportadas mediante contenedores.
Por su parte, Puerto La Plata operó 734.776 toneladas, principalmente relacionadas con combustibles líquidos, gases y productos del complejo petroquímico.
Los movimientos de Mar del Plata y San Nicolás completaron la actividad del sistema. El primero mantiene un perfil especialmente vinculado con la pesca y las cargas contenerizadas, mientras que San Nicolás opera productos siderúrgicos, fertilizantes, cereales y cargas generales.
El aumento de la actividad portuaria bonaerense se explicó principalmente por las mayores exportaciones de granos, que crecieron un 29,7% respecto del primer trimestre de 2025.
También resultaron determinantes el incremento del 87,4% en las exportaciones de petróleo crudo y la suba del 17,7% en los productos con valor agregado transportados en contenedores.
Los principales rubros movilizados en las terminales provinciales fueron:
En cuanto a la carga contenerizada, los puertos públicos bonaerenses movilizaron cerca de 130 mil contenedores, un 8,1% más que durante los primeros tres meses del año pasado.
Entre enero y marzo de 2026 se operaron 2.066 buques en los puertos públicos de la provincia, con un crecimiento interanual del 10,4%.
Además, circularon más de 350 mil camiones, un 10,1% más que en el mismo período de 2025, y se utilizaron alrededor de 16 mil vagones ferroviarios.
El informe destacó el impacto de esta actividad sobre el comercio exterior y sobre los puestos de trabajo y servicios relacionados con el transporte, la logística y la operatoria portuaria.
El Monitor Portuario es elaborado por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, dependiente del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense. Los datos correspondientes al primer trimestre de 2026 son preliminares y se encuentran en proceso de revisión.
RECORDS EN LOS PUERTOS PÚBLICOS BONAERENSES by noticiasdenecochea