El Gobierno nacional prorrogó por un año la continuidad de Ferrosur Roca al frente del servicio ferroviario de cargas de la Línea General Roca, una decisión que impacta directamente sobre las gestiones regionales para recuperar el tren de cargas hacia Puerto Quequén.

La empresa continuará operando hasta el 10 de septiembre de 2027, aunque la extensión puede finalizar antes si Nación concreta el nuevo esquema contractual que viene diseñando para la línea. La medida fue formalizada mediante la Resolución 1498/2026 del Ministerio de Economía y establece que la prestación seguirá siendo de carácter precario y revocable.

La definición que esperaba la región se corre en el tiempo

La resolución tiene especial importancia para Necochea y el sudeste bonaerense.

En agosto, los intendentes de Tandil, Miguel Lunghi; Lobería, Pablo Barrena; Balcarce, Esteban Reino; y Ayacucho, Emilio Cordonnier, llevaron a Nación un pedido para que la recuperación del ramal Ayacucho–Tandil–Lobería–Balcarce–Quequén–Necochea fuera incorporada al futuro esquema ferroviario de cargas.

El planteo fue realizado precisamente cuando se acercaba el vencimiento de la concesión vigente. La región veía en la definición de un nuevo contrato una oportunidad para que el corredor hacia Puerto Quequén volviera a formar parte de la planificación ferroviaria nacional.

Con la prórroga conocida ahora, esa discusión no desaparece, pero se posterga.

Ferrosur no queda obligada a reactivar el ramal

La extensión de la concesión no incorpora una obligación específica para que Ferrosur Roca reactive el servicio hacia Quequén.

La empresa deberá continuar con la operación bajo las condiciones vigentes, pero la resolución no dispone obras sobre el corredor Tandil–Quequén ni fija un cronograma para recuperar el servicio.

Ese punto es clave: el reclamo de los intendentes estaba orientado a que la reactivación del ramal quedara contemplada en el próximo esquema contractual, y no a exigir que Ferrosur lo pusiera en funcionamiento de manera inmediata bajo la concesión actual.

En la reunión mantenida con autoridades nacionales, Transporte se comprometió a evaluar alternativas para incorporar el corredor al nuevo modelo ferroviario.

Nación asegura que el nuevo esquema sigue en preparación

Aunque decidió extender la continuidad de Ferrosur, el Gobierno nacional ordenó que continúen los trabajos destinados a diseñar un nuevo vínculo entre el Estado y el sector privado para la explotación de la Línea General Roca.

La resolución señala que ya se realizaron relevamientos y tareas de recopilación de información para avanzar en la estructuración de ese futuro modelo.

Mientras tanto, el Ejecutivo viene desarrollando procesos de incorporación de capital privado en otros corredores ferroviarios de cargas, dentro de una reconfiguración más amplia del sistema.

Casi tres décadas sin tren hacia Quequén

El corredor ferroviario que conecta la región con Puerto Quequén permanece sin actividad desde 1998.

La recuperación de esa traza permitiría sumar una alternativa logística para el traslado de producción hacia uno de los principales puertos cerealeros del país y reducir la fuerte dependencia del transporte automotor.

Entre los pedidos realizados por los municipios también aparece la necesidad de avanzar con un relevamiento técnico de vías, puentes, estaciones e infraestructura, para determinar qué inversiones serían necesarias luego de casi tres décadas sin operaciones.

Necochea también respaldó el reclamo

El planteo regional sumó posteriormente respaldo político en Necochea.

El Concejo Deliberante acompañó las gestiones destinadas a recuperar el ferrocarril de cargas hacia Puerto Quequén, incorporando formalmente al distrito a un reclamo que había comenzado con los intendentes de la región.

La recuperación del tren también aparece vinculada con la posibilidad de fortalecer un esquema de transporte multimodal para Puerto Quequén, combinando ferrocarril y camión para el movimiento de cargas.

Una oportunidad que sigue abierta

La decisión nacional despeja una incógnita inmediata: Ferrosur Roca continuará operando la Línea General Roca por hasta un año más.

Sin embargo, la pregunta central para la región sigue sin respuesta: si el futuro esquema contractual incorporará finalmente la recuperación del corredor ferroviario hacia Quequén.

La prórroga no rechaza el proyecto, pero tampoco lo incluye.

Por ahora, el regreso del tren a Puerto Quequén continúa dependiendo de una definición que Nación todavía debe tomar.