Un informe elaborado por NEConomía puso en números la evolución del transporte público en Necochea y Quequén durante 2026 y mostró la magnitud que alcanzaron los sucesivos aumentos del boleto en los primeros nueve meses del año.

De acuerdo con el relevamiento, entre el valor vigente al comenzar 2026 y el nuevo cuadro tarifario aplicado desde el 15 de septiembre, la tarifa plana acumuló una suba del 52,16%, al igual que el boleto obrero, mientras que la tarifa social aumentó 78,49%.

Actualmente, el boleto común cuesta $1.900, el boleto obrero $1.520 y la tarifa social $1.002,95.

El último aumento superó el 16%

Antes de la última modificación, el cuadro vigente desde fines de junio establecía una tarifa plana de $1.631, una tarifa social de $733,95 y un boleto obrero de $1.304,08.

La actualización de septiembre representó así una suba de más del 16% para la tarifa plana y el boleto obrero, mientras que la tarifa social se incrementó más del 36%.

Sin embargo, el análisis de NEConomía muestra que el impacto adquiere otra dimensión cuando se observa la evolución completa desde principios de año.

De $1.248 a $1.900 en nueve meses

Al comenzar 2026, la tarifa plana vigente era de $1.248,67, mientras que la tarifa social costaba $561,90 y el boleto obrero $998,94.

A partir de allí, el transporte público atravesó distintas actualizaciones durante el año:

• Inicio de 2026: $1.248,67
• Febrero: $1.296,67
• Mayo: $1.342,42
• Junio: $1.631
• Septiembre: $1.900

De esta manera, la tarifa plana pasó de $1.248,67 a $1.900, lo que equivale a un incremento acumulado del 52,16%.

El boleto obrero tuvo una evolución porcentual similar, mientras que la tarifa social registró el mayor incremento: pasó de $561,90 a $1.002,95, una suba del 78,49%, según el informe de NEConomía.

Cómo queda frente a la inflación

El relevamiento también incorpora una comparación con la evolución general de los precios.

Mientras la tarifa plana y el boleto obrero acumularon aumentos cercanos al 52% y la tarifa social llegó al 78,49%, la inflación nacional acumulada entre enero y agosto fue del 21,3%, según el INDEC.

La comparación requiere una precisión: los períodos no son exactamente iguales. La evolución del boleto se calcula desde el valor vigente al comenzar el año hasta mediados de septiembre, mientras que el dato de inflación disponible llega hasta agosto.

Aun teniendo en cuenta esa diferencia temporal, el relevamiento permite dimensionar que las tarifas del transporte público local tuvieron durante 2026 una evolución porcentual considerablemente superior a la variación general de precios acumulada hasta el último mes informado oficialmente.

Cuatro aumentos durante 2026

La suba hasta los actuales $1.900 no se produjo de una sola vez.

El primer incremento llegó en febrero, cuando el boleto pasó de $1.248,67 a $1.296,67. En mayo alcanzó los $1.342,42 y, pocas semanas después, en junio registró uno de los saltos más importantes del año hasta llegar a $1.631.

Finalmente, desde el 15 de septiembre comenzó a cobrarse la tarifa de $1.900.

Las placas elaboradas por NEConomía, que acompañan esta nota, permiten visualizar tanto la magnitud del último incremento como el aumento acumulado durante el año para cada una de las categorías del transporte público.