Mientras el Concejo Deliberante debate este miércoles la declaración de emergencia del transporte público, el Departamento Ejecutivo avanzó con una definición clave para la continuidad inmediata del servicio: firmó una nueva prórroga con Compañía de Transportes Necochea S.A.

El acuerdo extiende la concesión por 150 días corridos desde el vencimiento de la prórroga anterior o hasta que comience a prestar servicio un nuevo concesionario, si eso sucede antes.

La novedad se conoció en plena sesión del HCD, justamente cuando los concejales discuten qué herramientas utilizar para afrontar la crisis del sistema y avanzar hacia una nueva licitación.

Una prórroga para evitar que se interrumpa el servicio

El documento fundamenta la medida en un escenario crítico para la prestación.

Los procesos licitatorios realizados para encontrar un nuevo concesionario quedaron sin oferentes y la prórroga vigente estaba próxima a finalizar.

En ese contexto, la nueva extensión busca evitar una interrupción del transporte urbano de pasajeros en Necochea y Quequén mientras se trabaja en una salida de fondo.

Serán 150 días o hasta que llegue un nuevo concesionario

La nueva prórroga tiene un plazo máximo de 150 días corridos.

Sin embargo, no necesariamente deberá completarse ese período.

El convenio establece que finalizará antes si se concreta un nuevo proceso licitatorio, se firma el correspondiente contrato de concesión y comienza a operar la empresa que resulte adjudicataria.

Paralelamente, el Ejecutivo señala que se encuentra trabajando en un nuevo pliego de bases y condiciones para avanzar con otro llamado.

También continuará con las líneas 502 y 503

Compañía de Transportes Necochea seguirá prestando las líneas 510, 511, 512, 513, 514, 515, 517 y 518 y sus respectivos ramales.

La prórroga también contempla la continuidad de las líneas 502 y 503, que habían quedado en manos de la misma empresa luego de que Micro Ómnibus Nueva Pompeya comunicara que no podía continuar con la prestación por razones económicas y financieras.

De esta manera, durante el período transitorio una sola prestataria continuará cubriendo el esquema actualmente vigente.

Entre 30 y 36 colectivos

El contrato también fija condiciones sobre la cantidad de unidades que deberán estar afectadas al servicio.

Compañía de Transportes Necochea deberá contar con un parque móvil de entre 30 y 36 unidades, ajustado a las características técnicas necesarias para la prestación.

Además, deberá mantener los vehículos en condiciones de conservación y funcionamiento durante toda la vigencia de la prórroga.

Las tarifas continuarán actualizándose de acuerdo con la fórmula prevista en la normativa municipal.

La decisión se conoció mientras el HCD debate la emergencia

La firma introduce un nuevo elemento en una jornada marcada por el futuro del transporte público.

Este miércoles los concejales comenzaron a debatir la declaración de emergencia económica y operativa del sistema, una iniciativa que venía siendo trabajada en comisión junto con distintas alternativas para sostener la prestación y preparar un nuevo pliego.

Así, dos decisiones avanzan en paralelo.

Por un lado, la prórroga busca garantizar que los colectivos continúen circulando durante los próximos meses.

Por otro, la emergencia que discute el Concejo apunta a generar herramientas para atravesar la transición y avanzar hacia una solución definitiva.

El interrogante de fondo continúa siendo el mismo: qué condiciones tendrá el próximo llamado y si aparecerá finalmente una empresa dispuesta a asumir la concesión del transporte público de Necochea y Quequén.