
La medida había sido firmada por el Ejecutivo el 30 de septiembre y quedó sujeta al aval legislativo. Este jueves, la Comisión de Transporte abordó el expediente presentado sobre tablas durante la 11ª Sesión Ordinaria y avanzó con su formalización.
La prórroga comenzará a contar desde el vencimiento de la extensión anterior y podrá finalizar antes si se concreta una nueva concesión y comienza efectivamente a operar otra prestataria.
El acuerdo alcanza a las líneas 510, 511, 512, 513, 514, 515, 517 y 518, además de las líneas 502 y 503.
El presidente de la Comisión de Transporte, Julián Kristiansen, explicó que el tratamiento respondió a la proximidad del vencimiento de la prórroga anterior y a la necesidad de asegurar la prestación.
“Lo que garantizamos con esto es la continuidad del servicio. La prórroga otorga un marco de estabilidad por hasta 150 días, aunque si el proceso de licitación se resuelve antes —en un mes o dos—, la nueva firma o la adjudicataria correspondiente asumirá inmediatamente la concesión”, señaló.
La extensión busca evitar una interrupción del servicio luego de que dos llamados a licitación terminaran sin oferentes.
Durante la reunión también se señaló que existen firmas del sector que manifestaron interés en analizar la prestación del servicio.
Ese dato abre una nueva instancia de trabajo para el Concejo y el Ejecutivo, que deberán avanzar ahora en las condiciones del próximo llamado.
Desde la Comisión anticiparon un trabajo legislativo intensivo durante los próximos días para definir el marco normativo que regirá el transporte público en el municipio.
El Ejecutivo prevé elevar al Concejo el nuevo llamado a licitación para que sea analizado y autorizado.
La intención es avanzar con un tercer proceso licitatorio después de que los dos anteriores quedaran desiertos.
La prórroga funciona, en ese marco, como una herramienta transitoria para sostener la prestación mientras se intenta definir un nuevo esquema de concesión.
La extensión contractual y la emergencia del transporte aprobada por el Concejo son dos medidas distintas.
La prórroga con la Compañía de Transportes Necochea es de hasta 150 días.
En cambio, la emergencia económica y operativa aprobada por el HCD tiene una duración máxima de 90 días y establece, entre otras obligaciones, que el Ejecutivo deberá enviar un nuevo pliego al Concejo dentro de los 60 días posteriores a su promulgación.
De esta manera, el escenario inmediato queda marcado por la continuidad de la actual prestataria y por la búsqueda de un nuevo esquema de concesión para el servicio.