Unir Necochea con Aeroparque en una hora y diez minutos, con vuelos los lunes y viernes. Esa es la propuesta que Humming Airways puso en preventa para sumar una conexión aérea destinada a pasajeros de la ciudad, Quequén y la región. La compañía ya difundió horarios y valores de los abonos, mientras reúne interesados para concretar la puesta en marcha.

Los vuelos están proyectados desde el Aeródromo Edgardo Hugo Yelpo, que funcionaría como terminal de referencia también para viajeros de Lobería, San Cayetano y otras localidades cercanas. La convocatoria apunta a empresas, profesionales, productores y particulares que necesiten trasladarse con frecuencia a Buenos Aires.

Todavía no hay una fecha de inauguración anunciada. Aunque la programación está definida en la propuesta comercial, el inicio depende de alcanzar la demanda mínima necesaria para sostener la conexión.

Cómo serían los vuelos

El esquema contempla dos frecuencias semanales de ida y vuelta, con una duración estimada de 70 minutos por tramo.

Los lunes, el avión saldría de Aeroparque a las 15 y llegaría a Necochea a las 16.10. El regreso partiría desde el aeródromo local a las 16.40, con arribo a Buenos Aires a las 17.50.

Los viernes, la salida desde Aeroparque está prevista para las 8.30, con llegada a Necochea a las 9.40. En sentido contrario, el despegue sería a las 10.10 y el aterrizaje en Buenos Aires, a las 11.20.

Esta distribución permitiría llegar desde la capital del país el viernes por la mañana y regresar el lunes por la tarde, una combinación que podría servir para estadías de fin de semana. Para quienes salgan desde Necochea, también ofrecería la posibilidad de viajar el lunes y volver el viernes.

El cronograma anunciado, en cambio, no contempla viajar desde Necochea y regresar en avión durante el mismo día.

Cuánto costaría viajar

La propuesta se organiza mediante abonos. Según el formulario difundido por Humming, los valores van desde USD 115 por tramo en los paquetes de mayor volumen hasta USD 155 por tramo en el abono de cuatro tramos mensuales.

Los importes incluyen tasas, pero se les debe sumar el IVA. La ficha de Necochea publicada por la compañía especifica una alícuota del 10,5%.

El valor inicial de USD 115 está asociado, por lo tanto, a determinados paquetes: no equivale a una tarifa final para comprar un pasaje individual. Cada tramo corresponde a un viaje en un solo sentido, por lo que una ida y vuelta utiliza dos.

El sistema apunta a reunir una base de pasajeros frecuentes que permita sostener la ruta. Para una empresa, podría cubrir los traslados de diferentes integrantes; para un particular, su conveniencia dependerá de cuántas veces necesite viajar durante el mes.

Qué condiciones tienen los abonos

Las condiciones generales publicadas por Humming establecen un precio fijo en dólares durante doce meses, con pagos en pesos al tipo de cambio MEP vendedor de la fecha de facturación. Esto mantiene el valor de referencia en moneda estadounidense, aunque el importe en pesos puede variar.

Los tramos son transferibles y pueden asignarse a distintas personas. Sin embargo, los que no se utilicen dentro del mes no se acumulan para el siguiente, un aspecto a considerar antes de elegir un paquete.

La empresa también anuncia equipaje de mano incluido y cambios o cancelaciones sin penalidad dentro del programa. Las condiciones específicas del abono deberán revisarse al momento de contratar.

Cómo anotarse y qué falta para el inicio

Los interesados pueden completar el formulario de la conexión Necochea–Aeroparque para que el equipo comercial se comunique y evalúe sus necesidades de viaje.

Registrarse no implica pagar ni asumir un compromiso de compra. El formulario busca identificar potenciales pasajeros y reunir el interés necesario para avanzar. Según las condiciones difundidas, el cobro de los abonos comenzará cuando la compañía confirme el inicio de los vuelos.

Necochea integra una campaña de preventa para siete nuevos destinos. Para la ciudad y su zona de influencia, la propuesta abre la posibilidad de contar con una alternativa aérea para llegar a Buenos Aires. El paso pendiente es que los horarios y precios anunciados se traduzcan en una fecha concreta de comienzo del servicio.