La Provincia debate nuevas restricciones para circular por playas y médanos

El Senado de la provincia de Buenos Aires avanza en el análisis de dos proyectos de ley que buscan restringir la circulación de vehículos motorizados en playas y médanos, una medida que podría modificar las condiciones de acceso a distintos sectores costeros de Necochea y Quequén.

Las iniciativas contemplan limitaciones para autos, camionetas, motos, cuatriciclos y vehículos todoterreno UTV, con el objetivo de prevenir accidentes y proteger los ecosistemas costeros.

Los legisladores buscan unificar criterios que actualmente dependen de las ordenanzas de cada municipio. De aprobarse una normativa provincial, los distritos turísticos tendrían que adecuar sus regulaciones a las nuevas disposiciones.

La discusión cobra especial relevancia de cara a la temporada de verano, cuando aumenta considerablemente la presencia de vehículos en determinados sectores de la Costa Atlántica.

 

 

Qué proponen los proyectos que se debaten en el Senado

Una de las iniciativas fue presentada por los senadores Sergio Vargas y Carlos Kikuchi, del bloque Unión y Libertad.

Su propuesta establece una prohibición general de circulación y estacionamiento de vehículos motorizados en playas marítimas y fluviales, con excepciones para situaciones de emergencia, operativos de seguridad, servicios públicos y otras actividades expresamente autorizadas.

Por otra parte, el senador Mario Ishii, de Fuerza Patria, impulsó un proyecto para crear un Régimen Provincial de Regulación, Control y Seguridad para cuatriciclos, triciclos, UTV y vehículos areneros.

Esta segunda iniciativa contempla restricciones en calles, rutas, playas, dunas, reservas naturales y otros espacios públicos, pero también prevé la posibilidad de establecer corredores y predios especialmente habilitados.

Además, incorpora requisitos de seguridad, identificación de los vehículos, controles técnicos y un régimen de sanciones.

Ambos proyectos se encuentran bajo análisis legislativo y se prevé avanzar en la elaboración de un texto unificado en la Comisión de Transporte del Senado bonaerense.

Todavía no existe una prohibición provincial aprobada ni está definido el alcance definitivo de las restricciones.

 

 

Qué dice la ordenanza vigente en Necochea y Quequén

En Necochea, la circulación de vehículos sobre la arena ya está regulada por la Ordenanza 9977/19, posteriormente modificada por las ordenanzas 10018/19, 10038/19 y 10282/20.

La normativa municipal establece sectores donde está prohibido circular y estacionar, además de zonas específicas en las que se permite el ingreso de vehículos todoterreno.

Entre los sectores donde rige la prohibición se encuentran:

• El litoral marítimo de Quequén, desde la Escollera Norte hacia Costa Bonita y el límite con Lobería.

• El tramo comprendido entre la Escollera Sur y la proyección de calle 61, con la excepción de la salida delimitada.

• La zona entre las calles 73 y 117, a la altura del parador Kabril.

• El sector comprendido entre el límite norte del parador Karamawi y la proyección de calle 159, con excepción del paso de salida señalizado.

• El tramo entre las proyecciones de calles 187 y 195.

Sin embargo, la ordenanza no prohíbe completamente el ingreso de vehículos a las playas de Necochea.

Existen corredores habilitados para la circulación y el estacionamiento de camionetas 4x4, entre ellos determinados sectores comprendidos entre las calles 61 y 73, desde calle 117 hacia el Muelle de los Pescadores y sectores hacia el sur de la costa.

La normativa también establece una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora para circular sobre la arena, el uso obligatorio de los accesos establecidos y el respeto de los sentidos de circulación.

Además, contempla una franja de protección de 30 metros respecto de la lengua de agua, destinada a mantener un espacio libre de vehículos motorizados para los bañistas.

Estas restricciones tienen vigencia durante todo el año y no solamente durante la temporada estival.

 

 

Cómo podría afectar la nueva ley a las playas de Necochea

El principal interrogante para el distrito es qué sucedería con los sectores donde actualmente se permite el ingreso y estacionamiento de camionetas y otros vehículos todoterreno.

Si finalmente se aprueba una prohibición provincial amplia, algunos corredores que hoy están habilitados podrían quedar sujetos a nuevas restricciones.

Sin embargo, el resultado dependerá del texto definitivo de la ley y de las excepciones que se incorporen durante el debate legislativo.

También será necesario determinar cómo se articularía una eventual normativa provincial con las facultades municipales para regular los accesos a las playas y las actividades recreativas.

Por ahora, quienes circulan por la arena en Necochea deben respetar las ordenanzas locales vigentes.

 

 

Seguridad vial y protección ambiental: los motivos de la iniciativa

Los proyectos fueron impulsados en un contexto de preocupación por los accidentes registrados en zonas de médanos de destinos turísticos como Pinamar y Villa Gesell.

Entre los antecedentes que reactivaron el debate se encuentra el grave siniestro sufrido por Bastián Jerez, un niño que resultó herido en enero de 2026 durante un choque entre vehículos en los médanos de Pinamar.

Pero el problema no se limita a la seguridad de conductores y peatones.

Los fundamentos de las iniciativas también advierten sobre el impacto ambiental del tránsito motorizado, especialmente por la erosión de los médanos, el deterioro de la vegetación nativa y las alteraciones sobre la fauna costera.

Los sistemas de dunas cumplen una función fundamental como barrera natural frente a los fenómenos meteorológicos y los procesos de erosión costera.

 

Qué falta para que las restricciones sean ley

Los proyectos deberán avanzar en el tratamiento de la Comisión de Transporte del Senado bonaerense, donde se espera trabajar en una propuesta consensuada.

Posteriormente, una eventual iniciativa deberá completar el proceso legislativo correspondiente para convertirse en ley.

Hasta entonces, no habrá cambios automáticos en los sectores habilitados de Necochea y Quequén por el solo hecho de que estos proyectos estén en discusión.

La definición será relevante para los municipios turísticos de la Costa Atlántica, donde la circulación de vehículos sobre la arena forma parte de las actividades recreativas, pero también genera debates sobre seguridad, convivencia y preservación ambiental.